博勒飛旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)是測(cè)淀粉粘度常用的方法，測(cè)量時(shí)，被測(cè)液體通常放置在同軸套筒的環(huán)隙中。外筒靜止，內(nèi)筒在同步馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力下以恒定的角速度旋轉(zhuǎn)，由于液體的粘性作用，產(chǎn)生一個(gè)與旋轉(zhuǎn)方向相反的剪切應(yīng)力作用在內(nèi)筒的表面上。而內(nèi)筒與一個(gè)經(jīng)校驗(yàn)過(guò)的鈹-銅合金的彈簧相連，彈簧帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在流體中持續(xù)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器測(cè)得彈簧的扭變程度即扭矩，它與浸入樣品中的轉(zhuǎn)子被粘性拖拉形成的阻力成比例，扭矩因而與液體的粘度成正比，因此通過(guò)該方法可以得到液體的粘度。

　　本文介紹下博勒飛旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的連接轉(zhuǎn)子和變速齒輪。

　　連接轉(zhuǎn)子的接口處增加了萬(wàn)向接頭：通常轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸是直接的剛性連接，軸的不同心或轉(zhuǎn)子的不同心都會(huì)造成轉(zhuǎn)子在測(cè)試時(shí)的晃動(dòng)，影響測(cè)試精度。 旋轉(zhuǎn)軸軸尖又細(xì)又尖，就是不經(jīng)意的碰撞也常常會(huì)造成軸尖的彎曲甚至損害，采用了萬(wàn)向接口后可減少軸和轉(zhuǎn)子的不同心帶來(lái)的測(cè)試誤差，并保護(hù)軸尖不受撞擊而免受損害。

　　變速齒輪采用高耐磨、高性能的工程塑料壓制而成：目為了使旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的運(yùn)行平穩(wěn)、測(cè)量準(zhǔn)確，對(duì)齒輪的加工精度要求非常高。采用高性能工程塑料將齒輪的整個(gè)部件一次壓制成型，因模具的高精度從而保證了加工出的齒輪達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從根本上解決了金屬齒輪帶來(lái)的問題，使得粘度計(jì)在工作時(shí)非常平穩(wěn)，提高了測(cè)試準(zhǔn)確度。